獐子岛海岛钓鱼
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北纬39度的海域，有一片只有用gps定位才找得到神秘钓点，在这里擒获怪物级大鱼如探囊取物，只需要2两个小时，就会有百斤的收获，这对海钓迷来说是不可抗拒的诱惑，如果说这一切又发生在能容纳10多人，可以8人同时海钓，豪华的专业钓艇上，是不是有些梦幻般的不可思议？
在褡裢岛码头，我们登上了长山群岛客运有限公司的一艘豪华玻璃钢休闲海钓艇，2011年，客运公司投资600余万元建造了六艘玻璃钢专业钓艇，2大4小，我们乘坐的这艘是大艇，獐子岛的朋友为了让我们钓过瘾，特意安排了在当地有黑鱼王之称船长，为我们寻找最佳钓点，指导我们黑鱼垂钓的技术。
我们垂钓的地点选在声名远播的獐子岛人工鱼礁，2011年獐子岛在原有投放各种类人工鱼礁基础上投入10000块人工鱼礁，继续投放淘汰旧船，投入各类沉船10艘，海钓迷都知道，大型沉船是鱼类最钟爱的栖息场所，像獐子岛这样的大面积人工鱼礁在大连是独一无二，许多海钓发烧友，来人工鱼礁都是全副武装，大马力电动渔轮，强韧的船竿这样的重型装备在这里完全能发挥最大效能。我们几个人带的钓具不适合鱼礁区域40米的水深，于是都改用船上提供的手提线，感受那种原始直接，由钓线直接传导给手的爽快和直接与鱼较量的感觉也是非常过瘾的。
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从褡裢岛到达钓点，大概需要1个小时左右的时间，足够我们享受海风和沿途的海岛风光。船行驶了不久，远处一个的砣子，我似成相识，等离近了，我认出了，是鸭巴砣子，就是两年前我擒获米级鲈鱼的地方，我又想起那段何时谈起都会让人血脉喷张的搏鱼过程，于是跑到船舱里和朋友提我的“当年之勇”，舱里的沙发很宽敞，下层还有床，卫生间，可以给钓友提供良好的休息环境，可以在到达钓点之前养精蓄锐。
船两侧的钓位很宽敞，容纳8人同时垂钓完全没有问题，船上针对这片海域提供的手提线钓具，拉力足够强劲，能不能把大鱼不断请出水面，就完全看钓友们够不够力了。螺旋桨卷起的洁白浪花，逐渐荡开，我想如果能够俯瞰，我们的船应该像是个小小的白色笔刷，在蔚蓝的海面上恣意的画着曲线。
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在条件这么好、这么宽敞的钓艇上，时间过得很快，不一会儿，我们船长——“黑鱼王”，低沉的说了声“到了，准备吧！”，一时间我们如临大敌，各自准备去了。
船头和船尾都有汽笛，到了钓点，黑鱼王按下汽笛，我们齐刷刷的靠着船舷，把手提线钓组扔到水里，看着手中预留的线，飞快的在减少，水好深啊，大概一分钟左右的样子，线不在减少，也不再绷直，到底了。黑鱼王说，黑鱼是在离水底1、2米左右的地方觅食，而黄鱼则是贴底，这个季节还没有大头鱼，我们这次目标鱼主要是黑、黄鱼。4斤2两的大黄鱼，我已经见识过了，这次想自己钓到大个的黑鱼，于是我把手线向上提了两下，估计离海底有一块，停住了，跟着船摇晃的节奏，慢慢抖动以吸引鱼的注意。
果然黑鱼王的方法很是奏效，很快手里的线突然一紧，中鱼了，两只手轮转拉着鱼线，40米的水深，好久才看到水下影影绰绰的鱼的身影，一斤左右的黑鱼，我已经够兴奋了，这是我首次钓到这么大的黑鱼，但是黑鱼王说，这么大小的黑鱼在这里只能算是儿童级别，而且在这么深的水里，不能中鱼就提，中了，提一下，再等，中了，再等，起码得等到有2门以上的钩子中鱼了，在一起提出水，不但可以省力，还可以提高效率，除非是感到拉力暴强，那肯能是大鱼，需要中了，就马上提出水，不然容易跑鱼。我们经过黑鱼王的指点，不在频频提线了，只要一提都是成串的黑黄鱼，这个方法果然有效率许多。只要我们上鱼频率一低，黑鱼王马上下令收线换点，绝不在一个地方死等，用鱼探和经验来找鱼，再加上黑鱼王的提鱼技巧，我们频频中鱼，提的两个膀子都生疼。黑鱼王略带歉意的说，今天是初二，不是钓鱼的最好日子，鱼不太开口，如果是初六，保证超过百斤。以我们的标准来看，个个过斤的黑黄鱼，频频出水，已经是此生无求了。
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我刚把钓组下到底儿，还没等往上提一点，大概是坠子碰底的反作用力，把鱼饵弹了起来，吸引了一条大鱼的注意，猛得就是一口，我突然感觉线发疯似得往外走，我一拉，竟然没扯动，这力道，保证是条大鱼，于是我俩开始较量起来，我没带手套，线把我手勒得生疼，感激叫同伴把手套递过来，这边，手下还是加紧力度，提鱼出水。好久，终于隐约可以看到大白肚子，好大，一条三斤左右的大黑鱼，被我生拉出水，大拇指伸到嘴里，准备生擒的时候，这大家伙，反口想咬，虽然这么大鱼没对付过，但是半大的黑鱼，我还是没少钓的，我扭住它的下颚，略微把它的重心想前倾，它的最自然张开了。赶紧让同伴用相机记录下我的大鱼时刻，那一刻的笑容不是刻意的，是情不自禁的。
这个点好像大鱼很多，周围的人，都开始上个体不小的黑黄鱼，我已经满足了我的大鱼梦想，找了只和我那只匹配的大黑鱼，双鱼在手，夫复何求？拍了几张自认为很酷的照片，我就拿着相机去拍别人了，一会儿这边喊大，一会儿那边喊大，我屁颠屁颠，从船头到船尾来回奔走，累并快乐着。后来有个朋友有些不适，我们大概在人工鱼礁钓了一个小时左右，擒获了50斤左右的黑黄鱼，在黑鱼王一声“返航！”我们结束了，激烈的一小时人工鱼礁海钓体验，带着兴奋的神经和疲劳的双臂，还有掩饰不住的喜悦和活蹦乱跳的鱼儿，我们返回獐子岛本岛。
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快到码头的时候，其他5艘专业钓艇，正要出海，一艘大艇带着4艘小艇，在像国画屏风一样的獐子岛码头，威武出海。山顶缓慢旋转的白色风车，沿山势排列的红顶民居，山上郁郁葱葱的绿色山林，还有眼前碧波荡漾的蓝海，獐子岛的富庶、整洁、美丽，让我们印象深刻，就像这里的人工鱼礁一样，一次体验就终身难忘。
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大连长山群岛客运有限公司前身是长海县獐子岛客运有限公司，曾用名是大连獐子岛渔业集团海隆客运有限公司，创立于1994年，是大连獐子岛渔业集团所属的控股子公司，是集客货运输产业、港口货运、休闲海钓产业发展于一体的综合经营模式，成为引领陆岛水运业、构建和谐新长海的一面旗帜。拥有陆岛海上客货运输船舶7艘，千吨级港口1个，3处码头5个客货泊位，6艘海钓艇，公司资产总值1.1亿元，员工117人。
客货运输产业是大连长山群岛客运有限公司的支柱发展产业，公司先后投资6300余万元建造的4艘高速客船（獐子岛号、獐子岛贰号、獐子岛3号、獐子岛8号）2艘客滚船（獐子岛5号、獐子岛6号），1艘货滚船（獐子岛7号）分别承担大连港、金石滩港、皮口港以及长海县辖区各岛屿的海上客货运输工作，在长海县海上陆岛运输中占重要地位，公司不断加强质量管理、强化市场意识、提高服务质量，“旅客至上”始终贯穿在各项服务之中，整洁、舒适的乘船环境和热情服务，让乘客们犹如置身于温暖的大家庭中，和蔼亲情的獐式微笑更让人感到了心系旅客、情贴旅客、行为旅客的真情。公司先后被省、市、县交通部门、总工会授予 “文明单位”、 “先进集体”、“最佳服务单位”、“工人先锋号” “文明船舶”等荣誉称号。
2009年10月，大连獐子岛渔业集团股份有限公司港务处分公司划归大连长山群岛客运有限公司归口管理，更名为大连长山群岛客运有限公司獐子岛港务处，同时并购了广鹿岛港务处，成立大连长山群岛客运有限公司广鹿岛港务处，从事港口旅客和货物进出港承揽装运业务。2011年取得国家危险品码头管理资格经营资质。主要解决长海陆岛货船物装运用于解决岛上居民生产生活。实现了港口和营运航线的资源整合，航线航班运营规模化、规范化，獐子岛客运业完成了一次华丽的转身。
随着獐子岛历史性实现对外开放和被整建制纳入辽宁沿海经济带国家战略，獐子岛的发展站在了一个新的历史起点上，确立了建设国际旅游避暑胜地和现代海洋牧场的“两建”战略目标。大连长山群岛客运有限公司在大连獐子岛渔业集团股份有限公司十二五发展战略方针指引下，围绕獐子岛发展大连长山群岛旅游避暑度假区的旅游战略地图，紧跟獐子岛“两建”战略步伐，加快推进长山群岛旅游度假区建设，率先在我市发展休闲渔业产业并积极开展了多样形式的休闲渔业项目，同时坚持以保护渔业生态环境，发展渔业生产力，优化渔区产业结构，繁荣渔区经济为指导，从实际出发，充分发挥各地的自然资源优势，通过发展休闲渔业，增强渔业实力，提高了经济活力。
2011年11月，凭借优良的海钓资源，高端的旅游环境和生态、休闲的渔业产业发展模式，大连獐子岛渔业成为大连市首个休闲渔业试点单位，并在獐子岛码头隆重举行了“大连市休闲渔业试点单位”揭牌仪式，期间大连市海洋与渔业局、大连市旅游局、大连市渔港监督管理局以及长海县委县政府和各部门领导现场参加了仪式并发表了讲话。
为突显大连海洋牧场的特色，公司把海钓项目作为休闲渔业主打项目，着力推动传统渔业向现代渔业转型升级。为了提升休闲渔业的档次，满足不同层次钓客的需求，2011年，客运公司投资600余万元委托青岛玄马玻璃钢船舶制造公司建造6艘玻璃钢休闲海钓艇，豪华休闲海钓艇替代传统的木制渔船，为广大钓友提供了一流的装备，提高了休闲舒适度，增强了海钓安全性。通过综合比较发现，海钓艇主要适用于人工鱼礁专属钓场垂钓，也可以用于普通渔区，其设施一流，适合垂钓发烧友，根据渔区不同、海钓艇大小、垂钓时间及所钓鱼类的不同，收费标准从1200元至5000元不等。而10马力尾挂机垂钓船主要用于普通渔区垂钓，其胜在价格便宜，比较适合垂钓爱好者，费用从300元至500元不等。让钓客们在这里尽情享受垂钓的乐趣。公司在未来还将投资建造海钓趸船及观光潜艇，充分利用獐子岛海洋牧场的优越地理条件，大力开发休闲渔业业务，为渔民、渔业创造更大的经济和社会效益。
休闲渔业是全球旅游业当中非常受欢迎的一种休闲旅游方式，在发达国家有着非常广阔的市场。目前，在我国有9000万的垂钓人群。而随着生活水平的不断提高，相信会有越来越多的人群加入到垂钓的队伍当中。随着近几年进出海岛游客大幅增加，清新的环境和美味的海鲜使海岛游成为广大游客热衷的线路，而集自然与收获享受为一体的海钓游更是让游客们流连忘返，在城市中不曾体验过的海钓游更是让游客们惊喜不断。为助推休闲渔业产业发展，獐子岛近年来不断加强相关基础设施建设，完善海钓船、食宿等相关环节。2011年在原有投放各种类人工鱼礁基础上投入10000块人工鱼礁，继续投放淘汰旧船，投入各类沉船10艘。改善海底环境，诱鱼、集鱼、养护增值鱼类资源，为布局游钓场点奠定基础。通过人工增殖，继续在海洋牧场水域布放人工采苗设施，开发游钓品种，增加水产资源储备。而且还建造专业资源管护船，用于辖区内岛礁和确权海洋牧场渔业资源的人工养护与海域环境管理。“钓大鱼到獐子岛”已被越来越多的游钓爱好者所熟知，并逐步成为引领獐子岛休闲海钓产业发展的特有品牌。
在建设海洋牧场、保护海洋生态平衡的同时，借鉴济州岛成功经验，开发海钓、海底观光旅游等特色旅游产品、建设专业高端的会员制俱乐部，包括海钓俱乐部、潜水俱乐部、航海俱乐部，建造趸船、海底观光潜艇、建设海上垂钓中心。同时，引入多种机制，重点建设，同新农村建设、现代海洋牧场示范区、县政工程相结合，提升接待能力。通过合理有序的开发，让更多的游客了解獐子岛、走进獐子岛，也使獐子岛走出大连，走向世界。
为了顺应海岛旅游业的蓬勃发展，大连长山群岛客运有限公司致力于满足广大钓鱼爱好者和钓鱼之友的垂钓需求，使海洋游钓摆脱了传统意义上的游玩，形成了“吃、住、行、游、购、娱”六大要素综合消费、多种资源整合利用、逗留时间长、重复出入频率极高的休闲渔业产业链，对长山群岛的海洋休闲旅游业进一步调整结构、完善产品体系将起到重要的影响作用。
不仅如此，大连长山群岛客运有限公司在管控模式上，建立休闲垂钓制度，明确垂钓价格，不断规范和完善垂钓质量，提升服务水平，特聘请享有“黑鱼王”美誉并在海上从事海钓多年且经验丰富，精通熟悉鱼讯和潮汐的獐子岛土生土长渔民担任海钓艇队长，娴熟的手法、过硬的技术，真正让广大钓客真正的享受“钓大鱼到獐子岛”的垂钓乐趣！
一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣改革的步伐，这就是时代的要求，大连长沙群岛客运有限公司在集团公司的引领下将紧跟时代的脉搏在挑战中寻求机遇；在机遇中迎接挑战，在挑战中创造更多、更高的价值。 为客运、为集团的蓬勃跨越式发展，为加速推进“国际化生态海岛小城镇”和獐子岛“两建”的宏伟目标而努力奋斗。
沐浴着发展的春风，迈着铿锵的步伐，在创新管理、市场化发展的进程中，我们将在客运和休闲渔业发展局上，遵循、资源+市场+服务战略模式，实施客运营销和资源整合可持续发展经营思路，打造长山群岛“魅力客运”的服务品牌。
船是好船，是快艇，鱼是好鱼，但不是专业钓鱼船，一：没有架架杆的地方，电动轮使用不方便。二：船前部是个斜面，不好站立，三：船上不提供电力。
建议：第一项和第三项都好改，把钓位固定，加一个高脚椅就改了第二项。:) 大丰收,有机会叫俺一声. 好地方，必须顶！！！ 獐子岛谁去谁后悔。黄黑哪没有啊。黄鲣鱼。鲅鱼早就没有了。现在去獐子岛除了骗你钱。还是骗你钱。。。。照片很有水分 獐子岛谁去谁后悔。黄黑哪没有啊。黄鲣鱼。鲅鱼早就没有了。现在去獐子岛除了骗你钱。还是骗你钱。。。。照片很有水分 冷水一泼就心冷 :):):):):):):):):):):):):):) :):) 上来看看，多多学习一下。
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